Durch die Nutzung dieser Website stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu, wie im Datenschutz beschrieben.

Wir sind neu, bitte alman.news teilen:

Logo Alman.news
Panda

NZZ: Auto

NZZ

vor 4 Monaten

Der Bugatti EB110 SC ist ein begehrtes Sammlerstück. Eine Fahrt in dem seltenen Rennauto

670 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 351 Kilometern pro Stunde: Der Bugatti EB110 SC war seiner Zeit voraus. Noch heute ist er ein Symbol für technische Innovation und Rennsportleidenschaft.

NZZ

vor 4 Monaten

Maybach Zeppelin DS8: was vom einstigen Luxusauto übrig geblieben ist

Mit dem Zeppelin DS8 präsentierte Maybach in den Zwischenkriegsjahren eine Luxuslimousine mit Zwölfzylindermotor und bis zu acht Litern Hubraum. Heute versucht der Hersteller die Kunden immer noch mit Opulenz zu begeistern – nur ganz anders.

NZZ

vor 4 Monaten

Autonomes Fahren: Wie KI und andere neue Technologien das selbstfahrende Auto vorantreiben

Die Entwicklung von selbstfahrenden Autos ist teuer und komplex. Vor allem bei der Sicherheit müssen die Hersteller zahlreiche Hürden überwinden.

NZZ

vor 5 Monaten

Bentley Continental GT Speed: Edelsportler mit Plug-in-Hybrid

Der Luxusautobauer hat die Zeichen der Zeit erkannt und verabschiedet sich bei der vierten Generation seines Sportcoupés vom Zwölfzylindermotor. Ist der V8 mit Elektrounterstützung ein gleichwertiger Ersatz?

NZZ

vor 5 Monaten

KOMMENTAR - Batterieautos: Den Charme klassischer Autos haben sie nicht, aber man kann sie trotzdem lieben lernen

Trotz den überwiegenden Vorteilen von Elektroautos zögern viele Autofahrer, den Wechsel vom Verbrennungsmotor zu vollziehen. Doch das geht auch ohne Verlust von Fahrspass und Komfort.

NZZ

vor 5 Monaten

Eine 24-Stunden-Fahrt durch die Alpen: Auto und Fahrer in Hochform – und doch ging etwas schief

Welches Auto würde sich für einen Marathon quer durch die Alpen besser eignen als eine Alpine? Erst recht in der GT-Version. Schade nur, wenn das Wetter nicht will.

NZZ

vor 5 Monaten

Mehr Absatz, weniger Personal: Warum Toyota erfolgreicher als Volkswagen ist

VW warnt in Deutschland vor Werkschliessungen, Toyota wächst hochprofitabel. Vier Faktoren erklären, warum der japanische Erzrivale viel erfolgreicher ist.

NZZ

vor 5 Monaten

In Bern fährt der erste Lieferwagen ohne Chauffeur

In einem bewilligten Pilotversuch fährt ein autonomes Fahrzeug der Transportfirma Planzer von einem Verteilzentrum an mehrere Standorte in Bern. Dabei kommt es an verschiedenen Brennpunkten mit vielen Velos und Fussgängern vorbei.

NZZ

vor 5 Monaten

Wohnmobil im Test: der Pragmatiker unter den Camper-Vans

«Van Life» ist angesagt. Von diesem Trend will auch Renault profitieren und bringt den Trafic Space Nomad gegen die etablierte Konkurrenz ins Spiel.

NZZ

vor 5 Monaten

Klein Collection Los Angeles: Auf dem Schrottplatz der Sensationen finden sich automobile Schätze

In Los Angeles hat der deutsche Auswanderer Rudi Klein einen Blechfriedhof mit Tausenden europäischen Luxusautos zusammengetragen. Jetzt kommen die letzten 200 Wracks von Mercedes, Porsche, BMW und Lamborghini unter den Hammer.

NZZ

vor 5 Monaten

BMW verbremst sich: Ein grosser Rückruf führt zu Abschwächung der Jahresprognose 2024

Das von einem Zulieferer bezogene Bremssystem funktioniert mangelhaft, deshalb werden 1,5 Millionen BMW-Fahrzeuge in die Werkstatt zurückbeordert. Zudem wird die Auslieferung von Neuwagen gestoppt. Die Folge sind hohe Garantiekosten und ein schwächeres Jahresergebnis.

NZZ

vor 6 Monaten

Design-Ikone Michael Mauer: Wie ein Mann Porsche neu definierte

Vor zwanzig Jahren kam der Designer zu Porsche. Seitdem hat er die Optik der Fahrzeuge und der Marke ständig weiterentwickelt. Ein Rückblick.

NZZ

vor 6 Monaten

Mini Cooper SE: Elektrischer Fahrspass mit minimalistischem Design

Der Stadtzwerg bringt in zweiter Generation frischen Wind in die Welt der Elektroautos. Mit einer klaren, reduzierten Gestaltung setzt er neue Massstäbe. Doch wie schlägt er sich im Alltag, und was bietet der Innenraum?

NZZ

vor 6 Monaten

Die Skepsis gegenüber Elektroautos ist in der Schweiz gewachsen

Eine Studie ergibt, dass es hierzulande noch zu viele Alltagshürden gibt, um Stromer so attraktiv zu machen wie Autos mit Verbrennungsmotor. Dass dem E-Auto mittelfristig die Zukunft gehört, bleibt für die Befragten aber klar.

NZZ

vor 6 Monaten

Den Porsche Macan gibt es nur noch elektrisch – und Turbo ist nur noch ein Name

Das derzeit meistverkaufte Modell des Herstellers steht in der nächsten Generation bereit – ausschliesslich mit Elektroantrieb. Doch wie wird der Markt auf diesen mutigen Schritt reagieren?

NZZ

0

Mitglieder

0

Likes

15

Posts

RSS-Feed

nzz.ch

Beitreten: public

Posten: moderator

Erstellt am 27.08.2024

Veröffentlicht

Auto

NZZ

Entdecke

Gruppen

Für mich

Suche